Gepäckbrücke und orig. Denfeldbank, 12 V- Drehstrom-Lima orig. 180 W, Hosketüten einziges Motortuning : 328 Grad Schleicher-Nocke, bringt einfach mehr Füllung, Power aus dem Keller bis zum Abregeln, selbst durchgeführte Komplettrestauration 2002 bis 2005, da sind aber noch die runden Spiegel dran, jetzt sind die alten Bumm dran, denn einwandfreie Albert-Spiegel für den Lenker sind einfach nicht aufzutreiben und die "headlight" Albert gefallen mir einfach nicht. Luftgekühlte Grüße aus Berlin Klaus-Michael Neumann

Hello, I am sending you an update photograph of my 1951 BMW R25/2. We took this photograph after this year's (August 2009) Bonneville Speedweek. In frame is Ron Brown, who drove the bike this year for me (he is much smaller, gives a 5 MPH speed advantage over my big bulky body) and me. Ron and I live in near Tacoma, Washington. Not pictured is Kevin Brooks from Olympia, Washington, who prepared the engine for this years run at Bonneville